سیستم حمل و نقل داخلی
شرکت ما با بیش از ۱۵ سال تجربه در زمینه طراحی، پیادهسازی و استقرار سیستمهای اطلاعات مدیریت حمل و نقل شهری، افتخار دارد. تیم ما به همراه سایر مشاوران و پیمانکاران شرکت مترو و با تجربهای در توسعه و بهرهبرداری از خطوط متروی شهری، متخصصان و مشاوران حرفهای را آموزش داده است.
در حال حاضر، بیش از ۴۰ سیستم نرمافزاری یکپارچه در شرکت مترو بهرهبرداری میشود. این سیستمهای جامع شامل مدیریت عملیات خطوط، ایستگاهها، وسایل نقلیه و ریل، سیستم سیر و اعزام کارکنان، ثبت تاخیرات قطارها، جابجایی مسافران، اعلام خرابیها، مدیریت سوانح، فروش بلیط و اماکن تجاری میشوند.
علاوه بر این، ما سیستمهای منابع انسانی را نیز پیادهسازی کردهایم که شامل مدیریت پرسنل، احکام و واحدهای سازمانی، آموزش، ارزیابی عملکرد، حضور و غیاب، حقوق و دستمزد، گواهیها، رفاهی، تربیت بدنی، بهداشت مشاغل، طب کار، لباس فرم و تجهیزات فردی، بیمه تکمیلی و سایر امور مربوط به منابع انسانی میباشد.
سیستمهای عملیات ایستگاهها و نقلیه ریلی
- همچنین، ما سیستمهای جامع نگهداری و تعمیرات را نیز برای شرکت مترو پیادهسازی کردهایم، که شامل مهندسی، برنامهریزی و کنترل فعالیتها، اجرایی، تضمین کیفیت و برنامهریزی و کنترل قطعات یدکی میشوند.
- از جمله سایر سیستمهایی که ما طراحی و پیادهسازی کردهایم، میتوان به سیستمهای پشتیبانی (مانند دفترداری، دریافت و پرداخت، اموال و داراییهای ثابت، حسابداری انبار و پیمانکاران، کسر اقساط، کنترل بودجه و قبوض)، سیستمهای حراست (مانند حفاظت پرسنلی و فیزیکی، شناسنامه فیزیکی، تردد پرسنل و خودرو، تردد ارباب رجوع و اشیاء پیداشده) و سایر سیستمهایی مانند مصوبات هیئت مدیرهشرکت ما با بیش از ۱۵ سال تجربه در زمینه حمل و نقل شهری، تخصص خود را در طراحی و پیادهسازی سیستمهای اطلاعات مدیریت این صنعت ثابت کرده است. تیم ما از تجربههای جامعی که در توسعه و بهرهبرداری از خطوط متروی شهری در تهران به دست آورده، استفاده میکند و با مشاوران و پیمانکاران شرکت مترو همکاری میکند تا بهترین راهکارها را برای بهبود سیستمهای حمل و نقل شهری ارائه دهد.

سیستم منابع انسان
- علاوه بر سیستمهای عملیاتی، ما سیستمهای منابع انسانی را نیز پیادهسازی کردهایم که شامل مدیریت پرسنل، آموزش، ارزیابی عملکرد، حضور و غیاب، حقوق و دستمزد، گواهیها، رفاهی و سایر امور مربوط به پرسنل است. همچنین، سیستمهای جامع نگهداری و تعمیرات نیز در شرکت مترو فعالیت میکنند و شامل برنامهریزی و کنترل فعالیتها، تضمین کیفیت، مهندسی و برنامهریزی و کنترل قطعات یدکی میشوند.
سایر سیستم ها
- سایر سیستمهای ما شامل سیستمهای پشتیبانی (مانند دفترداری، دریافت و پرداخت، اموال و داراییها، حسابداری انبار، حسابداری پیمانکاران، کنترل بودجه و قراردادها)، سیستمهای حراست (مانند حفاظت پرسنلی و فیزیکی، شناسنامه فیزیکی، تردد پرسنل و خودرو، تردد ارباب رجوع و اشیاء پیداشده) و سایر سیستمها (مانند مصوبات هیئت مدیره، دعاوی حقوقی و ملاق

این پست دارای 2 نظر است
توضیحات شما درباره سیستمهای حملونقل شهری و مترو بسیار جامع بود. یک سؤال مهم برای من پیش اومد: با توجه به تنوع زیاد سیستمهای نرمافزاری (از عملیات ایستگاهها تا منابع انسانی و نگهداری و تعمیرات)، چطور یکپارچگی دادهها و هماهنگی بین این سامانهها مدیریت میشه؟
آیا همه این سیستمها روی یک پلتفرم یکپارچه عمل میکنند یا هر بخش به شکل مستقل توسعه داده شده و بعداً به هم متصل شده؟
از توجه و سؤال دقیق شما سپاسگزاریم. تمامی سامانههای طراحیشده در حوزه عملیات، منابع انسانی، پشتیبانی و نگهداری و تعمیرات، بر پایه یک پلتفرم یکپارچه اطلاعاتی توسعه یافتهاند. این پلتفرم امکان تبادل خودکار دادهها بین واحدهای مختلف را فراهم میکند و از ایجاد اطلاعات تکراری و خطای انسانی جلوگیری میکند. به همین دلیل، چه در بخش کنترل عملیات قطارها و چه در حوزه منابع انسانی یا سیستمهای پشتیبانی، دادهها در یک مخزن مرکزی مدیریت شده و ارتباط میان سامانهها کاملاً هماهنگ، سریع و استاندارد انجام میشود. هدف ما ایجاد یک اکوسیستم دیجیتال منسجم برای افزایش بهرهوری و بهبود مدیریت حملونقل شهری است.